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隨著物流行業(yè)的普及，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)網(wǎng)購(gòu)，物流運(yùn)輸?shù)姆绞揭灿泻芏�，比如�?zhuān)線物流、專(zhuān)車(chē)物流等，那么你知道這兩者的區(qū)別嗎?今天無(wú)錫物流專(zhuān)線運(yùn)輸公司的小編就來(lái)和大家講解一下，讓我們繼續(xù)往下閱讀吧。

專(zhuān)線物流指的是在一個(gè)運(yùn)輸線上面的。舉個(gè)例子，從成都到北京的物流，他們只承接成都到北京兩地之間的物流，因?yàn)樵谄渌�的地區(qū)沒(méi)有建立收貨點(diǎn)。相較于普通物流，專(zhuān)線物流突出的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格，運(yùn)輸成本很低，且專(zhuān)線物流送貨點(diǎn)和網(wǎng)點(diǎn)多，運(yùn)輸時(shí)間比較短。

專(zhuān)車(chē)物流，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的專(zhuān)車(chē)配送。在客戶(hù)需要運(yùn)送的貨物達(dá)到一定重量之后，由物流公司派送一輛專(zhuān)車(chē)將貨物運(yùn)送至目的地。想要走專(zhuān)車(chē)物流的前提是要達(dá)到一定的貨物重量，專(zhuān)車(chē)配送不會(huì)出現(xiàn)和其他客戶(hù)的貨物拼車(chē)的情況。

專(zhuān)線物流現(xiàn)在發(fā)展的幾個(gè)模式：

1.科學(xué)的平臺(tái)化整合模式

專(zhuān)線物流公司通過(guò)平臺(tái)整合信息，更好地適配與調(diào)動(dòng)貨運(yùn)車(chē)源，提升車(chē)輛的利用率，提高專(zhuān)線運(yùn)輸的時(shí)效性。

2.穩(wěn)健的專(zhuān)線聯(lián)盟模式

建立專(zhuān)線物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化體系，提升企業(yè)的盈利水平和競(jìng)爭(zhēng)力，能夠降低成本，更好地抵御風(fēng)險(xiǎn)，還可以利用不同區(qū)域之間的資源實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。

3.直接的大車(chē)隊(duì)模式

不同于普通物流，專(zhuān)線物流采用了大車(chē)隊(duì)模式。這種大車(chē)隊(duì)模式需要企業(yè)的社會(huì)車(chē)輛調(diào)配與保障能力、市場(chǎng)形勢(shì)的判斷能力、車(chē)隊(duì)技術(shù)人員管理能力。

4.靈活的多式專(zhuān)線聯(lián)運(yùn)模式

為了提升貨物的中轉(zhuǎn)效率，發(fā)揮出不同運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì)，降低物流運(yùn)輸成本，專(zhuān)線物流已經(jīng)發(fā)展了多種聯(lián)運(yùn)模式，比如公路聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等等。多種運(yùn)輸模式聯(lián)合，共同完成運(yùn)輸要求。

以上就是小編為大家介紹的有關(guān)于專(zhuān)線物流和專(zhuān)車(chē)物流的區(qū)別，希望能夠給大家?guī)��?lái)幫助。無(wú)錫華滿(mǎn)盛運(yùn)輸有限公司主要從事道路普通貨物運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸、吊裝、零擔(dān)、配送、管理等，為您提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù);我們甘愿成為您在貿(mào)易事業(yè)中的一顆小小的鋪路石，為您的事業(yè)發(fā)達(dá)添一份力。